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劳斯莱 斯尝试混合动力列车 以替代老旧柴油车

阅读量:1042018-04-09

据英国《每日邮报》9月19日报道,劳斯莱 斯签署一项协议,将把英 国数百列柴油列车改成混合动力火车,协议将在本世纪20年代生效。

以制造 航空发动机闻名的英国公司劳斯莱斯在9月18日表示,其德国 动力系统部门已与英国最大的火车客运公司Porterbrook签署了一项协议。劳斯莱 斯的动力系统部门销售用于船舶、游艇、火车、卡车、采矿和 核电站的发动机,是劳斯 莱斯发展最快的部门之一。公司老总表示,混合动 力技术是其发展迅猛的原因。



劳斯莱 斯动力系统首席执行官Andreas Schell对路透社表示,预计混 合动力技术的发展速度将超过目前的柴油发动机。公司动 力系统业务今年预计实现两位数营收增长,这是劳 斯莱斯的一大亮点。他们正 努力应对负面新闻和解决Trent 1000航空发 动机问题的成本。柴油列 车可以安装上劳斯莱斯混合动力总成,将其改 造成混合动力列车。这样既 可以使用电力减少碳排放,又可以 降低运营成本并减少进站时的噪音。混合动 力计划出台之际,英国正打算在2040年前逐 步淘汰纯柴油列车。


在火车 上增加动力装置可以使部分铁路网电气化,这不需 要建造全新昂贵的基础设施。机械工程师协会表示,英国只有42%的铁路 网目前是电气化的,这意味 着英国的电气化落后于其他欧洲国家。去年,英国政 府取消了国家部分地区的电气化项目,称他们 将转向使用混合动力技术列车。


劳斯莱斯还表示,他们已与爱尔兰的Iarnrod Eireann签署了一项测试协议,将在爱 尔兰铁路网中安装多达234个动力总成。Schell说,他们现 在正进入正式生产阶段,不再有研发项目,不再有宣传。劳斯莱斯和Porterbrook在一份声明中表示,在2020年对两 列列车进行初步试验后,Porterbrook计划将 混合动力列车提供给182个目前正在运营Turbostar列车的客户。


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